原标题：国内首张无人机航空运营许可证派发无人机送来租车，慢来了？（微仔细观察）近日，顺丰获得了国内首张无人机航空运营（试点）许可证。根据许可证的规定，顺丰可在民航局批准后的试点区域内用于无人机积极开展物流配送。首张运营牌照的授予，意味著我国工业型无人机运用获得政策上的突破。

那么，无人机送来租车，知道将近了吗？物流行业热衷无人机仓储此番获得首张运营牌照，让顺丰一跃沦为国内物流无人机的领先者。早在2012年顺丰就明确提出无人机物流的设想，期望通过大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机的三段式空运链条，构建36小时通达全国的物流网络。对于无人机，顺丰的设想是用无人机构建航空物流网络干支接入，相结合陆运以及租车员在仓储末端的到门服务，以已完成对大部分城市的空网覆盖面积。

换言之，顺丰的无人机某种程度针对末端最后一公里，堪称针对支线无人机运输。据介绍，顺丰多旋翼无人机仅次于有效地载重从几公斤到几十公斤平均，仅次于载重飞行中距离从几十公里到100多公里。同时，顺丰正在大力创建支线物流无人机运营能力，合作研发大型物流无人机。近期顺丰入股的朗星无人机公司专门为顺丰研发的AT200，仅次于航程超过2000公里，10立方米的货舱最多可以支撑1.5吨重的货物，以260公里的时速巡弋。

应用于方面，顺丰的无人机短期内并会必要面向客户，而是展开顺丰速运有所不同网点之间的仓储。以此次提供牌照的试点区域为事例，顺丰无人机主要用作将货物送到人力仓储较难、较快的偏远地区，以提高效率、增加人力成本。

市场预计，京东是时隔顺丰后最未来将会取得牌照的企业。2月5日，京东在西安获得民航西北地区管理局授牌陕西省无人机航空物流多式客货创意试点。此前，京东早已取得陕西省授予的覆盖面积该省全境的无人机空域书面批文。

京东目前已完成无人机飞控调度中心、飞服中心、研发中心、生产中心等一系列配套技术与设施的落地。同时，京东牵头英伟达宣告未来5年内生产100万台无人机，补足末端仓储的能力严重不足与成本较高的痛点。

京东的试点也遍地开花。除了陕西，2017年12月，京东在四川凉山投入无人机；今年3月26日，京东在海南省试运营的第一个无人机仓储车站月落成。京东董事局主席兼任首席执行官刘强东回应，京东将在全国建设上万个无人机机场，所有的商品都能在24小时之内递送消费者。

实质上，国内无人机在物流领域的首次试验是由圆通与淘宝在2015年已完成的。2017年10月，菜鸟网络公开发表展开无人机群组试验，装载6箱货品，耗时9分钟，飞到近5公里的海峡，为农村淘宝获取物流服务。

今年3月，菜鸟再度展开试验，利用无人机接续狮峰龙井的采收。无人机运输三大痛点待解国内物流行业对于无人机的热衷源于传统租车物流方式已经常出现瓶颈。

未来汽车饱和度将更进一步增大，传统地面运输将受到更加多的制约，打造出高效、较慢的物流体系迫在眉睫。物流企业通过资本融资、出租订购干线货机补足运力；电商企业则更进一步升级仓储能力，确保仓库充足切合目标客户，增加大规模低时效性干线物流。

尽管上述方式传输了干线物流时间，支线物流以及最后一公里仓储瓶颈依然无法通过现有科技有效地突破，因此各方皆以1000米以下的空域作为关键资源，支线固定翼+小型旋翼无人机沦为发展关键。尽管市场激战正酣，但业内专家指出，未来无人机在物流领域的发展还有三个问题尚待解决问题：一是无人机的安全性问题，如何将无人机的事故风险概率掌控在合理范围，目前的技术还无法几乎避免大众忧虑；二是稳定性问题，与民航客机或者货机完全相同，无人机特别是在小型无人机对天气影响更加脆弱，无论是可见的风、雨、雪、雾等大范围天气因素，还是晴空风湍流、脑溢血气流等无法意识到的情况，都会对无人机产生较小影响；三是政策因素，在无人机应用于方面，监管仍正处于思索阶段，不确定性较强。（记者 李心萍）原标题：首张无人机航空运营许可证派发 无人机送来租车来了？责任编辑：曾少林爱人奇艺APP上怎么申请人办理爱人奇艺流量卡方法讲解2018-04-02王者荣耀4月3日的改版内容讲解 分数/钻石寻宝奖池改版了什么2018-04-03第五人格遇上屠夫怎么办？。

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